Motos carta A2

NC750X

Preço Venda7.800 €
Versão com DCT:
8.690€*
*
Preço inclui ISV e IVA à taxa em vigor. Não inclui despesas de documentação, preparação e eco-valor dos pneus no valor de 385€.
Observações:
EDIÇÃO ESPECIAL HONDA NC750X TRAVEL EDITION *Versão Normal - 8000€ + documentação *Versão DCT - 8890€ + documentação INCLUI PACK VIAGEM COM CONJUNTO DE 3 MALAS + DESCANSO CENTRAL Campanha limitada ao stock existente.
NC750X-1
NC750X-2
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Descrição

Motor:

DIÂMETRO X CURSO (mm) 77 x 80 mm
ALIMENTAÇÃO Injecção electrónica PGM-FI
TAXA DE COMPRESSÃO 10,7:1
CILINDRADA (cm3) 745
TIPO DE MOTOR Refrigeração por líquido, 4 tempos, cabeça SOHC de 8 válvulas, bicilíndrico paralelo. Motor conforme a norma EURO 4
POTÊNCIA MÁXIMA 54 CV (40,3 kW) /6.250 rpm (95/1/EC) ou 35kW (48 cv) versão limitada carta A2
BINÁRIO MÁXIMO 68 N•m/4.750 rpm (95/1/EC)
ARRANQUE Eléctrico

 

Rodas:

TRAVÕES FRENTE Hidráulico, disco único ondulado de 320 mm, pinça de 2 pistões e pastilhas de material sinterizado
TRAVÕES RECTAGUARDA Hidráulico, disco único ondulado de 240 mm, pinça de 1 pistão e pastilhas de material sinterizado
SUSPENSÃO - FRENTE Forquilha telescópica convencional, 41 mm de diâmetro, 153,5 mm de curso
SUSPENSÃO - RECTAGUARDA Mono-amortecedor, braço oscilante Pro-Link, curso de 150 mm
RODA - TAMANHO - FRENTE 17M/C x MT3.50
PNEUS - FRENTE 120/70-ZR17M/C (58W)
PNEUS - RECTAGUARDA 160/60-ZR17M/C (69W)
RODA - TAMANHO - RECTAGUARDA 17M/C x MT4.50
RODA - TIPO - FRENTE Multi-raios, alumínio fundido
RODA - TIPO - RECTAGUARDA Multi-raios, alumínio fundido
TIPO DE SISTEMA ABS 2 canais

 

Ciclística:

BATERIA 12 V/11,2 AH
ÂNGULO DA COLUNA DE DIRECÇÃO 27°
DIMENSÕES (mm) 2.230 x 845 x 1.350 mm
QUADRO Tubos de aço, tipo diamante
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL (Litros) 14,1 litros
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL 3,5l/100km (método WMTC)
DISTÂNCIA LIVRE AO SOLO (mm) 165 mm (mínima)
PESO EM ORDEM DE MARCHA (kg) 220 kg
ALTURA DO ASSENTO (mm) 830 mm
TRAIL (mm) 110 mm
DISTÂNCIA ENTRE EIXOS (mm) 1.525 mm

 

Transmissão:

EMBRAIAGEM Embraiagem, húmida com multi-discos
EMBRAIAGEM - FUNCIONAMENTO Caixa manual de 6 velocidades
TRANSMISSÃO FINAL Por corrente